니켈 경질 주철

니켈 경질 주철

니켈 경질 백주철에는 세계에서 "Ni-Hard"로 알려진 니켈 및 크롬 합금 원소가 포함되어 있으며 중국은 국가 표준에 포함되었습니다. 니켈을 첨가하면 Quenability가 향상되고 잔류 오스테나이트가 많아 인성이 향상되는 마르테나이트 기반 금속 매트릭스를 얻을 수 있습니다. 흑연의 석출을 방지하고 더 높은 경도의 탄화물을 생성하기 위해 크롬을 첨가합니다. 니켈 경주철은 일반 백주철에 3.0%~5.0% 니켈과 1.5%~3.5% 크롬을 첨가하여 매우 단단하고 내마모성이 뛰어난 마르텐사이트 매트릭스 + M3C를 얻습니다. 카바이드 조직. 니켈과 철의 무한 고용체는 효과적으로 냉각성을 향상시키고 마르테나이트-베사이트 매트릭스의 형성을 촉진할 수 있으며 니켈은 오스테나이트를 안정화시키며 니켈 함량이 너무 높으면 잔류 오스테나이트가 많이 발생합니다. 크롬을 첨가하면 흑연화를 방지하고 탄화물의 형성을 촉진하며 M3C계 탄화물의 경도를 HV 900~1000에서 HV1100~1200으로 향상시킬 수 있습니다. 니켈 경주철의 내마모성은 일반 백입 주철보다 우수하며 광업, 전력, 시멘트, 세라믹 및 주조 산업에서 널리 사용됩니다.

(1) 주조 공정 니켈 경주철은 모래 또는 금속 유형으로 만들 수 있으며 선 수축률은 1.6%~2.0%, 일반적으로 1.8%입니다. 주조 공정은 일반 백주철 공정과 동일하며 일반적으로 출구를 사용하고 주조물에 직접 주입 채널을 만들어 양호한 연속 설정 조건을 형성합니다.

(2) 용융 니켈 경주철은 화학 조성 및 오븐 온도를 제어하기 위해 전기로(유도 전기로 또는 전기 아크로) 제련에 가장 잘 사용됩니다. Ni.Hardl, Ni-Hard 2는 일부 국가에서 사용되지만 Ni-Hard 4는 합금 원소, 특히 크롬 원소의 연소 손실을 피하기 위해 용광로 제련을 사용하기 쉽지 않습니다. 크롬은 탄화물을 형성하기 쉬우므로 탄소 함량을 정확하게 조절할 수 없습니다. 니켈과 크롬의 함량은 주물의 벽 두께를 고려하여 결정해야 합니다. 흑연이 조직에서 나오는 것을 방지하려면 C, Si, Cr과 주물의 벽 두께 사이에 적절한 맞춤이 있어야 합니다.

(3) 주조 니켈 경주철의 융점은 회주철보다 높고 유동성은 회주철보다 나쁘다. 따라서 타설온도는 회주철의 타설온도보다 높아야 한다. 일반적으로 니켈 경주철의 주입 온도는 1400도이며, 대형 두꺼운 주조의 경우 주입 온도를 적절하게 낮출 수 있지만 1350도보다 낮아서는 안됩니다.

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